シドニー空港では13日間に、豪州運輸安全局（Australian Transport Safety Bureau、ATSB）が重大インシデントに分類した航空機の接近事案が2件起きた。8月9日の事案では、ゴールドコーストへ向かうジェットスターのエアバスA320と、けん引中のカタール航空ボーイング777が交差する誘導路で接近し、双方が急停止した。

二つの調査はいずれも継続中で、共通の原因は示されていない。シドニーの管制部門では人員と訓練を巡る懸念が公式の機密報告制度を通じて公表されているが、これを8月9日の直接原因とみなす段階ではない。

8月9日──交差誘導路で双方が急停止

ATSBの初期情報によると、ジェットスターJQ402便のA320（登録記号VH-VQJ）は出発前の地上走行中、交差する誘導路上でけん引中の777（同A7-BEU）を認めた。両機は急停止し、A320の客室乗務員1人が軽傷を負った。ATSBはA320の損傷を「なし」と記録する一方、777の損傷状況は公開ページに示していない。

ATSBは事案を重大インシデントに分類した。調査は関係者への聞き取り、記録データの回収・検討、関連資料の収集を進める証拠収集段階にある。完了見込みは2027年第1四半期だが、最短距離、管制交信の内容、けん引作業と管制のどこに要因があったかは公表されていない。

青空の下に立つ空港の管制塔（イメージ）
ATSBは8月9日の事案を重大インシデントとして調べている。（イメージ／Photo by Quang Nguyen Vinh on Pexels）

13日前は滑走路横断の許可が競合

7月27日午前8時14分、シドニー空港ではカンタスリンクQLK424D便のDHC-8が滑走路34Lを着陸滑走中に、管制がカンタス航空QFA124便のボーイング737へ同じ滑走路を横断する許可を出した。管制側が競合を検知して両機に知らせ、737は待機位置を越えた後に停止した。負傷者と機体損傷はなく、ATSBはこの事案も重大インシデントとして調査している。

8月9日は地上走行中のA320とけん引中の777、7月27日は着陸滑走中のDHC-8と滑走路を横断しようとした737の事案である。発生場所は同じ空港だが、当事者と動きは異なる。ATSBは別の調査番号を付けており、二つを同じ原因で説明する判断は示していない。

人員・訓練の懸念は存在　今回との因果は未確定

ATSBが7月7日に公表した機密安全報告制度（REPCON）の記録では、経験のある管制官を名乗る報告者が、シドニー終末管制区の要員不足、訓練負担、新しい空域への移行に懸念を示した。Airservices Australiaは報告に挙げられた状況を否定せず、監督要員の追加、担当区分に応じた訓練の一時停止、滑走路07を初めて使う際の到着率引き下げなどの対策を説明した。豪民間航空安全局（CASA）も、過去に人員、監督、訓練、変更管理を巡る同種の懸念を把握し、監視を続けると回答した。

REPCONは匿名・機密の安全報告を公表し、関係組織と規制当局の回答を記録する制度である。この記録は管制部門の課題を検討する材料になるが、個別事故の調査報告ではない。8月9日のATSB公開資料は、管制官の行為や要員数を原因として挙げていない。

Airservices Australiaによると、西シドニー国際空港の開業に備えたシドニー盆地の空域と飛行経路の変更は7月9日に発効した。変更時期と二つの重大インシデントが近いだけで、因果関係の証明にはならない。訓練、勤務体制、管制交信、けん引手順を含む記録をATSBがどう評価するかが焦点となる。

新空港は別地点　旅客便は10月25日開始

今回の現場は既存のシドニー空港であり、西シドニー国際空港（Western Sydney International Airport、WSI）ではない。豪政府の発表では、WSIは10月25日に旅客便を始め、ジェットスターのゴールドコースト行きが初便となる。開業時から年間最大1000万人の利用を見込む。

新空港の運用開始はシドニー圏の管制体制を考える背景の一つだが、8月9日の接近事案の原因を示す材料ではない。日本の航空当局や日系航空会社が本件を受けた特別な運航措置を公表した資料は、8月12日時点で確認できていない。これは個別便への遅延がなかったとの断定ではない。

よくある質問

8月9日の接近で誰が負傷したのか
ATSBはジェットスターA320の客室乗務員1人が軽傷を負ったと記録している。乗客の負傷やカタール航空777側の負傷者は、ATSBの公開ページに記載されていない。

管制官の人員不足が原因だったのか
原因は確定していない。シドニー管制部門の人員・訓練への懸念はREPCONに記録されているが、ATSBは8月9日の事案との因果関係を認定していない。

新しい西シドニー国際空港で起きたのか
違う。事案が起きたのは既存のシドニー空港で、西シドニー国際空港の旅客便は10月25日に始まる予定である。